أنابيب أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ A213 TP348 S34800 في أنظمة العادم للسيارات

أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ A213 TP348 S34800 المستخدمة في أنظمة عادم السيارات

مقدمة عن المنتجات:

نظرًا لاحتوائه على كمية كبيرة من الكروم، يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومة عالية للتآكل مقارنة بالفولاذ الأخرى. وفقًا لهيكلهم البلوري، يتم تقسيمها إلى فولاذ فيريتي وأوستنيتي ومارتينسيتي.

يشبه الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 348 الفولاذ المقاوم للصدأ 321. يستخدم عناصر مستقرة مثل الكولتان أو التنتالوم لزيادة مقاومة التآكل بين الحبيبات.

يحتوي UNS S34800 على 18-20٪ كروم و 9-13٪ نيكل. يحتوي أيضًا على آثار ضئيلة من الكربون والمنغنيز والفوسفور والكبريت والسيليكون. تتحد هذه العناصر لتكوين سبيكة مقاومة للتآكل والصدأ ولها مقاومة ممتازة للحرارة. هذا يجعله مادة مثالية للاستخدام في الظروف البيئية القاسية، مثل البيئات الصناعية ذات درجة الحرارة العالية أو المناطق ذات الرطوبة العالية أو مستويات الرطوبة.

التطبيقات:

يمكن استخدام UNS S34800 في العديد من التطبيقات المختلفة نظرًا لخصائصه المجمعة، بما في ذلك مقاومة التآكل والتآكل، بالإضافة إلى قابليته للتشكيل واللحام. هذه الصفات تجعله مثاليًا للاستخدام في أنظمة عادم السيارات، ومعدات تجهيز الأغذية، والأجهزة الطبية، والمصافي والمصانع الكيماوية، والإعدادات الصناعية الأخرى حيث تتعرض المكونات لظروف بيئية قاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة أو المواد الكيميائية المسببة للتآكل.

التركيب الكيميائي لـ 348

وصف لنطاق إنتاجنا:

تعبئة منتجاتنا:

متطلبات الشد - الفولاذ المقاوم للصدأ 310S / 310H:

قوة الشد (KSI): 75

قوة الخضوع (KSI): 30

ملاحظات:

10-6·K-1 = 10-6/K

1 Ω·mm²/m = 1 μΩ·m

1 جم / سم 3 = 1 كجم / دسم 3 = 1000 كجم / م 3

1 جيجا باسكال = 1 كيلو نيوتن / مم 2

1 ميجا باسكال = 1 نيوتن / مم 2

ملحق آخر:

1.A999/A999M: يجب إخضاع كل أنبوب للاختبار الكهربائي غير المدمر أو الاختبار الهيدروستاتيكي، يجب أن يكون أنبوب الاختبار المستخدم هو خيار الشركة المصنعة، ما لم ينص على خلاف ذلك في PO.
2. أطوال الأنابيب: ما لم يتم الاتفاق على خلاف ذلك، تتوفر جميع الأحجام من NPS 1/8" إلى AND INCLUDING nps 8 بطول يصل إلى 24 قدمًا مع النطاق المسموح به من 15 إلى 24 قدمًا. الأطوال القصيرة مقبولة ويجب الاتفاق على العدد والحد الأدنى للطول بين الشركة المصنعة والمشتري.
3. يجب أن يكون الأنبوب النهائي مستقيماً بشكل معقول ويجب أن يكون له تشطيب جيد الصنع، يُسمح بإزالة العيوب عن طريق الطحن، بشرط ألا يتم تقليل W.T إلى أقل من المسموح به في القسم 9 من المواصفة A999/A999M
4. نهاية اللحام التناكبي: وفقًا لـ ANSI B 16.25
5. وضع علامات على الأنابيب: محدد في A999/999M، يتضمن "الشعار + المعيار + الحجم + رقم الحرارة + رقم الدفعة + H.T/E.T/U.T"
6. التعبئة: يتم حماية كل طرف من الأنبوب بغطاء بلاستيكي. ثم يتم تعبئتها بشريط فولاذي مقاوم للصدأ، الجزء الخارجي من الحزمة عبارة عن كيس منسوج من البلاستيك، أو فيلم بلاستيكي.
7. علامة التعبئة: الحجم + درجة الفولاذ + كمية القطعة / الوزن / المتر.
8.MTC: سيتم توفير ورقة MTC الأصلية الرسمية من BWSS لكل طلب.